据海关统计，1～7月，我国船舶进出口总额255.33亿美元，同比下降2.7%。其中，船舶出口额242.7亿美元，同比下降3.1%；船舶进口额12.63亿美元，同比增长9.9%。

　　从7月份我国船舶进出口统计数据中似乎看到了今年我国船舶进出口下滑的明显拐点。根据截止到7月份我国船企手持出口船舶订单1.0273亿载重吨，同比下降31.4%；以及承接新船订单量1164万载重吨，同比下降50.7%的情况，今年下半年我国船舶出口及进口均将保持下滑的趋势。

　　散货船在船舶出口中居高不下

　　1～7月，我国出口船舶中以加工贸易方式的出口额227.55亿美元，占比93.8%，同比下降6.6%。以一般贸易方式的出口额7.94亿美元，占比3.3%，同比下降3.1%。以对外承包工程出口货物贸易方式的出口额2.71亿美元，占比1.1%，同比增长365.5%。以租赁贸易方式的出口额4.21亿美元，占比1.7%，同比增长530.7%。以保税区仓储转口货物贸易方式的出口额2002.08万美元，占比0.1%，同比增长2025.4%。

　　1～7月，我国船舶出口产品中继续以散货船支撑大局，以油船和集装箱船配合，三大主流船型占比超过七成，但是，油船和集装箱船占比已经明显缩小。

　　最大宗的出口船型是散货船，出口额142.09亿美元，占比58.5%。其中，15万吨以下的散货船出口额97.11亿美元，占比40%，同比下降5.8%；15万～30万吨散货船出口额40.36亿美元，占比16.6%，同比增长9.4%；30万吨以上的散货船出口额4.62亿美元，占比1.9%，同比增长1529%。

　　排在第二位的是油船，出口额13.44亿美元，占比6.3%。其中，15万～30万吨的原油船出口额6.84亿美元，占比3.5%，同比下降68.2%；30万吨以上的原油船出口额4.76亿美元，占比2%，同比增长11.4%；15万吨以下的原油船出口额1.24美元，占比0.5%，同比下降55.3%；10万～30万吨的成品油船出口额6011.09万美元，占比0.3%，同比增长2.1%。

　　排在第三位的是集装箱船，出口额19.13亿美元，占比7.1%。其中，6000TEU及以下的集装箱船出口额15.72亿美元，占比6.5%，同比增长92.9%；6000箱TEU以上的集装箱船出口额1.39亿美元，占比0.6%，同比下降63.5%。

　　向欧洲出口同比下降三成

　　1～7月，我国船舶向166个国家和地区出口船舶产品，其中最大的出口地区是亚洲，出口总额133.06亿美元，占比54.8%，同比增长9.3%。排在第二位的是欧洲，出口额39.8亿美元，占比16.4%,同比下降29.7%。排在第三位的是拉丁美洲，出口额35.93亿美元，占比14.8%，同比增长35%。排在第四位的是非洲，出口额18.58亿美元，占比7.7%,同比下降29.7%。排在第五位的是北美洲，出口额2.21亿美元，占比0.9%，同比下降56.8%。排在第六位的是大洋洲，出口额13.11亿美元，占比5.4%，同比下降6.1%。

　　1～7月，我国船舶出口额超过10亿美元的国家和地区有7个，其中出口额增幅最大的是韩国，出口额15.46亿美元，占比6.4%，同比增长26.1%；出口额同比增幅最小的是德国，出口额10.16亿美元，占比4.2%，同比下降34.1%。

　　1～7月，以国家和地区划分的出口市场中，我国船舶出口最大的市场是我国香港地区，出口额67.52亿美元，占比27.8%,同比增长10.5%。其次是新加坡，出口额27.74亿美元，占比11.4%,同比下降15.2%。再次是巴拿马，出口额18.06亿美元，占比7.4%,同比下降3.6%。

　　江苏、浙江和辽宁排名前三

　　1～7月，我国有船舶27个省（区、市）出口船舶产品，出口额超过10亿美元的省（区、市）有8个，超过20亿美元的有4个省（区、市），其中出口额同比增幅最大的是江苏省；进口为同比增幅最小的是上海市，出口额29.51亿美元，占比12.2%，同比下降16.3%。

　　今年前7个月，我国船舶出口大省江苏省出口船舶产品总额59.57亿美元，占比24.5%，同比下降0.7%。排在第二位的浙江省出口额36.27亿美元，占比15%，同比下降5.9%。排在第三位的辽宁省出口额33.71亿美元，占比13.9%，同比下降4.8%。

　　1～7月，我国船舶出口额超过20亿美元的省（区、市）有4个，进口额超过10亿美元的（区、市）有8个省。其中，出口额同比增幅最大的是广东省，出口额19.32亿美元，占比8%，同比增长18.2%；出口额同比增幅最小的是山东省，出口额16.83亿美元，占比6.9%，同比下降30.3%。